Мостовое строительство

Контурные блоки

Для применения в опорах мостов под железную дорогу

Серии 3.501.1 - 150.5

Могут использоваться в различных климатических районах, с выбором соответсвующей марки бетона по морозостойкости и водонепроницаемости.

Типы блоков

Рядовой, концевой и переходный

Маркировка блока содержит информацию о типе блока, габаритных размерах и дополнительный интекс, указывающий на класс прочности бетона, марку морозостойкости и марку водонепроницаемости

Дополнительный индекс к базовой марке бетона	B	F	W
-	20	100	6
1	20	200	6
2	35	100	6
3	35	300	6
4	45	300	8
5	35	400	6
6	45	400	8
7	35	500	6
8	45	500	8
9	20	-	6

Блоки контурные транспортируются автомашинами соответствующей грузоподъемности и на железнодорожных платформах

Приемка изделий осуществляется партиями (10-20 шт одного вида), изготовленными предприятием по одной технологии в течение не более одних суток из материалов одного вида. По результатам приемо-сдаточных испытаний учитываются показатели прочности бетона на сжатие, морозостойкости и водонепроницаемости, точности геометрических размеров, категории бетонной поверхности.

Хранить блоки контурные необходимо на ровной площадке.

Объекты

Для Транссиба и БАМа

В рамках масштабной программы по развитию БАМа и Транссиба была реконструирована станция Тайшет. Это крупнейший сортировочный узел, соединяющий Транссиб, БАМ и Абаканское направление. Для реконструкции станции были использованы контурные блоки производства «Мостоконструкция».

Строительство моста Высокогорский в Красноярском крае

Высокогорский - самый северный автомобильный переход через р. Енисей. Мост длиной 1196 м. сделал доступными населенные пункты на правом берегу, связав их с краевым центром. Длина 1196 м. 11 железобетонных опор. Использовано 2164 контурных блока.

Север Енисейского района - столица золотодобычи. Драгоценный металл здесь добывают уже 200 лет, в год около 50 тонн. Безусловно, доступность этих территорий - важное условие развития региональных добывающих и обрабатывающих предприятий.

Работы по строительству моста велись с двух берегов навстречу друг другу. Быстрое течение, паводки, морозы значительно усложняли работу строителей (всего было задействовано около 3000 человек).

Строительство моста можно посмотреть здесь

https://youtu.be/y1k1f632DWY?si=lCrvDWV_xhd6qhTv

Дополнительный индекс к базовой марке бетона	B	F	W
-	20	100	6
1	20	200	6
2	35	100	6
3	35	300	6
4	45	300	8
5	35	400	6
6	45	400	8
7	35	500	6
8	45	500	8
9	20	-	6

Дополнительный индекс к базовой марке бетона	B	F	W
-	20	100	6
1	20	200	6
2	35	100	6
3	35	300	6
4	45	300	8
5	35	400	6
6	45	400	8
7	35	500	6
8	45	500	8
9	20	-	6

Дополнительный индекс к базовой марке бетона	B	F	W
-	20	100	6
1	20	200	6
2	35	100	6
3	35	300	6
4	45	300	8
5	35	400	6
6	45	400	8
7	35	500	6
8	45	500	8
9	20	-	6